最近,黄岛区副区长顾清弥做客青岛新闻网民生在线栏目,带来了青岛西站最新情况:

1.由青连铁路有限公司负责建设的西站,目前站房正在进行初步设计,按照青连铁路有限公司建设计划,预计2018年建成通车。

2.因青岛西站的建设,区政府成立了青岛西客站商务区,负责车站周边的开发建设,规划范围东至珠山路,西至风河,南至铁橛山路和风河,北至疏港高速和铁山街道办事处祠堂村、徐家大村、山刘家庄村。该区域内的拆迁根据建设需求逐步开展。

2016年初《西海岸新区工委、黄岛区委关于制定西海岸新区(黄岛区)国民经济和社会发展第十三个五年规划的建议》中,西海岸新区提出了“十三五”时期的目标任务,描绘了未来五年的发展蓝图:建设青岛西站,规划建设青岛西客站商务区,青岛西站将成为铁路、客运专线、地铁、轻轨为一体的青岛市四大交通综合枢纽站之一!

规模为4台11线条货运线万平方米,具有始发终到功能。每天可办理通过旅客列车80对左右,高峰每小时可办理旅客列车10对左右。

2018年建成后将与青岛站,青岛北站,红岛站(在建)构成青岛环胶州湾四大交通综合枢纽客站布局。可满足青岛西海岸新区近期2025年旅客出行量375万人次以及远期2035年旅客出行量500万人次的实际需求。

青岛西站商务区占地30平方公里,启动区5平方公里,指挥部专门进行了产业规划的研究和分析。坚持先进理念和新区实际的有效结合、规划的超前性和落地性的有效结合,初步确立了“一核、两轴、四区”的空间布局,集综合交通、商业商务、铁路物流、休闲服务于一体的交通商务区的功能定位,以及国际贸易、电子商务、金融服务、汽车服务、现代物流5大产业发展方向。

如何在站房的设计上体现海洋文化是方案一设计的根本出发点,建筑与山海相间,人文与自然契合,站房屋盖伴海浪跌宕起伏,空间随平面自然生成,在天地间划出一道道优美的曲线。

从山东沿海地区传统文化中汲取灵感,并融入了现代建筑设计手法。在建筑手法上采用中国传统木构架形式,造型上好似一艘渔船满载着收获乘风破浪、勇往直前。

车站整体造型气势恢宏,以严整庄重的总体效果营造独特的场所精神,既体现出西海岸新区这座城市的积淀,又展现了勃勃生机。

方案三在形象上力求表现“山海相依、琅琊新韵”的地域文化特征。采用小直大曲的造型手法展现浪漫灵动的滨海气息,采用高台大屋顶的形态格局弘扬齐鲁之地的琅琊古韵。

利用现代建筑语言对琅琊台的建筑元素加以抽象提炼,建筑整体形象跃动轻盈,优雅大气,正立面中轴对称,左右舒展,主次分明,立面色彩以灰白色为主调,形似波浪的建筑语言抽象简化了琅琊古台等具有本土特色的建筑元素,寓意西海岸新区历久弥新。

看完了三大方案,小编感觉无论哪个都好高大上啊!无论是文化底蕴还是造型设计都称得上匠心独运了!各位看官喜欢哪一个呢?

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