最近一段时间,有不少考虑购买自行车的市民反映,很多知名品牌价位适中、尺寸合适的自行车都出现不同程度的缺货。与此同时,一些原本销量不大的高端自行车则借势“下探”主流市场,变得抢手。有市民表示,买自行车的预算、意向车型的档次都越来越高端,形成“内卷”。

“孩子要上中学了,想买一辆好一点的山地车。”市民冯先生日前接受记者采访时说,没想到看了好几家实体店、网上旗舰店,很多车型都没现货。“两三家主流品牌价位在一两千元的山地车全都没有现货,商家说至少要等两三个月。”冯先生告诉记者,想买一辆知名品牌带变速、带避震,售后服务有保障的山地车,这个价位基本算是“入门级”,但是想要在暑假期间买到,好像还不太容易。

河西区的市民王女士也告诉记者,家门口就有一家知名品牌的授权店,店里现在有现货的山地车最便宜的一款也要近4000元,其他“入门级”的车都没有现货。记者浏览几家知名品牌在天猫、京东等主流电商平台的官方旗舰店时也了解到,价位适中的各款式山地车、公路车,显示缺货的占了相当大的比例。

“从今年初开始,市场需求就在快速增长,厂家库存准备不足,所以造成需求最大的中档山地自行车普遍缺货。”某品牌自行车专卖店负责人接受记者采访时说,目前热门的中小尺寸规格山地车基本上都要等一段时间才有货。这位负责人还告诉记者,由于普通自行车缺货,一些以前销量不大的高档车,包括一些碳纤维车架的高端车型,现在销量则明显增长。

“六七千元到万元以上价位的高端自行车,现在咨询购买的顾客都很多。”另一家自行车店的销售人员也表示,这样的情况以前并不多见。这位销售人员介绍,以往店里主要是比较资深的自行车爱好者来光顾,各种高端山地车、公路车、特技车等也主要是面向半专业的顾客群体。不过最近一段时间,很多“入门”不久的顾客也开始考虑购置高端车型,比如一些碳纤维山地车、软尾山地车以及一些智能科技型的自行车。

不过记者采访自行车行业的业内人士则表示,面对持续升温的自行车消费和最近越来越受关注的骑行健身热潮,作为普通消费者来说也不必太过“内卷”。“毕竟自行车主要的用途还是通勤代步或者是休闲健身,这些需求一般来说并不一定需要太高端的车型。”这位人士表示,现在市场上主销的一千多元到三千多元的自行车,可以说完全是“够用”的。至于时下部分车型缺货的情况,由于国内自行车行业成熟产能较强,预计不久就会得到缓解。

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